O governo anuncia a privatização das rodovias que nos cercam.
Nem uma palavra sobre a diminuição de impostos que incidem sobre os veículos,
combustíveis, lubrificantes, peças e de circulação dos veículos. Afinal o nosso
país é o campeão da poli tributação sobre um mesmo bem. O incrível é que os
consumidores aceitam pagar pedágio numa boa, todos são unanimes em afirmar que
o pedágio não é tão ruim se as rodovias ficarem bem conservadas.
Os consumidores se esquecem de que o valor pago para
transitar nas rodovias incidirá sobre todos os bens que trafegam por ela, e
sobre o frete para o transporte desses bens. Ora bolas, o valor do pedágio
acabará indo parar no valor de praticamente tudo o que compramos no dia a dia.
Porque no Brasil, praticamente tudo é transportado por via rodoviária dentro de
caminhões. O aumento de pedágios no país, serão aproximadamente 17 para ir do
Rio de Janeiro a Brasília via BR-040, fará com que os preços dos produtos
transportados subam.
Alguém imagina que o valor do pedágio não terá influência
sobre o arroz e o feijão que consumimos? Portanto não pagaremos mais caro só
para transitar na rodovia, tudo ficará mais caro, pois tudo transita por nossas
rodovias. Até grãos de soja “in natura” para exportação tem o seu preço
influenciado pelos pedágios que os caminhões vão encontrar no caminho. Iremos
pagar esse pedágio várias vezes e ninguém se apercebe disso.
Estaria eu tendo visões ou isso é verdadeiro? Aí os enormes
caminhões vão pelas estradas do país escolhendo caminhos estreitos e sinuosos
para se livrarem dos pedágios e baratearem o custo do transporte. Esses
veículos enormes provocam acidentes em estradas estreitas e mais uma vez
pagamos a conta dos mortos, feridos e incapacitados nos acidentes. Os pedágios
são muito mais caros do que o valor pago para uso das rodovias. Pois o custo de
utilização das rodovias irá influenciar em tudo aquilo que usamos no dia a dia.
Será que alguém já fez a conta do efeito multiplicador de
tributação dos pedágios que proliferam em nossas rodovias pela incapacidade do
estado em mantê-las? A manutenção das estradas pela iniciativa privada é um
imposto que tem um efeito multiplicador devastador sobre a nossa economia. E
depois dizem ao pagar pedágios pagamos somente pelo uso da estrada. Negativo
este sobre preço irá parar em tudo que consumimos, é muito simplista analisar
que pagamos simplesmente a conta pelo uso de um bem que deveria ser público.
Este tipo de tributação tem um efeito avassalador sobre o
bolso do brasileiro, e se o povo perde alguém está ganhando, e muito. Vocês já
viram alguma concessionária de rodovia devolver a concessão ao governo federal
porque estava tendo prejuízo? Imagine os ganhos de uma concessão da BR-040
dentro do Estado de Minas Gerais com onze praças de pedágio a R$ 3,60 cada com
um tráfego de 7500 veículos por dia nesse trecho. Uma conta grosseira dá
aproximadamente um faturamento de R$ 9 milhões por mês.
Mas de quanto será o impacto da disseminação desta tributação
sobre tudo o que consumimos? Qual será o verdadeiro custo disso? A maioria dos
cidadãos brasileiros não entende porque o custo Brasil é tão alto. É porque
quando se produz algo todo mundo quer tirar uma lasquinha da produção. É o
governo e seus impostos, é a poli tributação embutida em tudo o que é
privatizado e que deveria ser fornecido a partir dos impostos que já pagamos.
Será que esses impostos governamentais que eram para a manutenção das rodovias
vão desaparecer? Será?
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